รถไฟฟ้ามีระบบเย็นไหม

1ระบบความร้อน (การทําความเย็นและการทําความร้อน)

• เป้าหมาย: รักษาระยะอุณหภูมิการทํางานที่เหมาะสมของมอเตอร์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์พลังงาน แบตเตอรี่ และส่วนประกอบอื่น ๆ

• ส่วนประกอบหลักที่จัดการ:

  • มอเตอร์ไฟฟ้า

  • อิเล็กทรอนิกส์พลังงาน (อินเวอร์เตอร์ เครื่องแปลง DC-DC เครื่องชาร์จในเครื่อง)

  • แบตเตอรี่การดึง

• วิธีทําความเย็นและทําความร้อน:

  • ระบบปรับปรุงความเย็นของเหลว (ทั่วไปที่สุดใน EV)

  • การทําความเย็นด้วยสารเย็น (บางครั้งรวมกับระบบ AC)

  • ระบบปั๊มความร้อน (ใน EVs ที่ทันสมัยหลายๆ รุ่น ใช้ทั้งในการทําความเย็นและทําความร้อน)

• ความสําคัญ: ส่งผลต่อการทํางาน ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

2แพ็คแบตเตอรี่

• เป้าหมาย: ระบบเก็บพลังงานหลักของ EV

• การประกอบ:

  • หลักพันเซลล์ลิทธิียมไอออน ประกอบเป็นโมดูลและพัสดุ

  • ระบบบริหารแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อติดตามความแรงดัน อุณหภูมิ และสภาพของแบตเตอรี่

• หน้าที่: จําหน่ายพลังงานไฟฟ้าแบบแม่เหล็ก (DC) ให้กับอินเวอร์เตอร์

• บทบาทในระบบขับเคลื่อน:

  • อินเวอร์เตอร์แปลง DC เป็นกระแสเปลี่ยน (AC) สําหรับมอเตอร์ AC หรือเป็น DC ที่ควบคุมสําหรับมอเตอร์ DC ที่ไม่มีแปรง

  • ทําให้เครื่องยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อ

• บทบาทรอง: ให้พลังงานสําหรับระบบช่วย เช่น ไฟฟ้า, ข้อมูลบันเทิง, และการควบคุมสภาพอากาศ

สรุป:
ระบบความร้อนให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่และส่วนประกอบสําคัญอื่น ๆ จะอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพขณะที่ แบตเตอรี่การดึงเก็บและส่งพลังงานไฟฟ้าที่จําเป็นต้องใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์ดึงและระบบช่วย.