| ชื่อ | เครื่องปรับอากาศรถ EV |
|---|---|
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | เลื่อน |
| สารทำความเย็น | R134a |
| ระดับเสียง | น้อยกว่า 60 เดซิเบล |
| แหล่งพลังงาน | แบตเตอรี่ |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | เลื่อน |
|---|---|
| สารทำความเย็น | R134a |
| ระดับเสียง | น้อยกว่า 60 เดซิเบล |
| แหล่งพลังงาน | แบตเตอรี่ |
| ปัจจุบัน | 10A |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | เลื่อน |
|---|---|
| สารทำความเย็น | R134a |
| ระดับเสียง | น้อยกว่า 60 เดซิเบล |
| แหล่งพลังงาน | แบตเตอรี่ |
| ปัจจุบัน | 10A |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | เลื่อน |
|---|---|
| สารทำความเย็น | R134a |
| ระดับเสียง | น้อยกว่า 60 เดซิเบล |
| แหล่งพลังงาน | แบตเตอรี่ |
| ปัจจุบัน | 10A |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | เลื่อน |
|---|---|
| สารทำความเย็น | R134a |
| ระดับเสียง | น้อยกว่า 60 เดซิเบล |
| แหล่งพลังงาน | แบตเตอรี่ |
| ปัจจุบัน | 10A |
| รุ่นรถ | ใช้ได้กับ Audi C7PA 3.0 |
|---|---|
| OEM | ? |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 12V |
| ประเภทรอก | สายพานร่องวี |
| การหล่อลื่น | 134ก |
| รุ่นรถ | ใช้ได้กับ Audi Q7 C5 A6 2.8 |
|---|---|
| OEM | ? |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 12V |
| ประเภทรอก | สายพานร่องวี |
| การหล่อลื่น | 134ก |
| รุ่นรถ | ใช้ได้กับ Audi A4 A6 |
|---|---|
| OEM | ? |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 12V |
| ประเภทรอก | สายพานร่องวี |
| การหล่อลื่น | 134ก |
| รุ่นรถ | ใช้ได้กับ kia rio 1.3 |
|---|---|
| OEM | . |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 12V |
| การหล่อลื่น | 134ก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของรอก | 123มม |
| รุ่นรถ | ใช้ได้กับ kia k2 1.6 2017- |
|---|---|
| OEM | 97701-H2100 |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 12V |
| การหล่อลื่น | 134ก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของรอก | 124มม |
